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Fibra de carbono para el Panamera 971.2 y el nuevo 976: qué aporta cada pieza y por dónde empezar.

Tres Taycan, tres kits: labio, taloneras, difusor y alerón explicados para cada versión.

El kit aerodinámico y muchas piezas sueltas: cómo dar al 718 la presencia que merece su chasis.

Paragolpes, aletas, capó y tapas de fibra de carbono: una conversión completa del 992 Turbo S, paso a paso.

Del labio delantero al kit completo de diez piezas con alerón: cómo planificar un 992.2 en fibra de carbono.

Un toque ligero para el 992.1 Carrera: labio delantero, taloneras, alerón ducktail y opciones de difusor.

Dos estilos, un kit aerodinámico de doce piezas, vano motor e interior: todo para planificar un F8 en fibra de carbono.

Cuatro piezas de fibra de carbono que mantienen la elegancia del Roma y le dan algo más de carácter.

Taloneras, difusor, alerones y el kit aerodinámico completo: cómo planificar un Lamborghini Urus en fibra de carbono.