Fabricación en fibra de carbono

Cada componente Vanté se fabrica del mismo modo. Sin atajos, sin excepciones. Vea el proceso completo de fabricación en el vídeo, o lea el desglose paso a paso a continuación para entender exactamente qué hay detrás de cada pieza antes de que llegue a su coche.

Cada capa colocada con intención. Una gran lámina de carbono preimpregnado se corta según plantillas precisas basadas en el diseño del componente. Después, cada pieza se coloca a mano directamente en un molde mecanizado —la herramienta que define la forma final exacta de la pieza. Capa a capa, lámina a lámina, cada ply se alisa y se posiciona con cuidado. Normalmente, tres o más capas componen un solo componente.

Presión y calor. Al mismo tiempo. El molde envasado se introduce en un autoclave, un horno industrial presurizado que aplica calor y presión simultáneamente. A 135°C y hasta 6 bar de presión, la resina fluye a través de las capas de carbono, las une de forma permanente y cura hasta convertirse en una única estructura rígida. Esta combinación de calor y presión es lo que da al carbono curado en autoclave una resistencia y densidad superiores frente a las alternativas curadas en horno. También es la razón de su mayor coste. El resultado lo justifica.

O lo supera o no se envía. Cada pieza acabada se inspecciona a mano: el acabado superficial, la calidad de los bordes, la geometría de ajuste y el peso se comprueban frente a la especificación. Una pieza que la supera recibe su número de pieza Vanté. Una que no la supera no se retoca y se envía igualmente sin más. Se rehace desde el principio. No existe otro estándar.